Вентиляторы среднего давления

Вентиляторы радиальные ВР 280-46 среднего давления(ВЦ 14-46)

Конструкция

Данные агрегаты имеют простую конструкцию, состоящую из определенных деталей, в нее входят:

• рабочее колесо, представляющее собой лопастной ротор, на который установлены лопатки;
• кожух-диффузор;
• всасывающий патрубок;
• нагнетательный патрубок;
• электрический двигатель.

Лопатки устройств центробежного типа завернуты вперёд, закрепляются к ободу при помощи заклепок либо сварки. Совершать обороты рабочее колесо может как в правую сторону, так и в левую. Это непременно стоит учитывать при подключении электрического двигателя, иначе результативность работы вентилятора стремится к нулю. На кожухе размещены два патрубка, один из них имеет круглое сечение (поглощающий), второй — прямоугольное (нагнетательный). Соединение электрического двигателя и с вала рабочего колеса может осуществляться двумя способами: непосредственно либо через ременную передачу.

Механизм работы:

1. к мотору подают электропитание;
2. вал приводится в движение;
3. совершающее обороты рабочее колесо с лопатками «берёт» воздушный поток;
4. у впускного патрубка образуется область пониженного давления, у нагнетательного — избыточное;
5. воздушный поток под давлением направляется во воздуховоды.

Х арактерным свойством агрегатов среднего давления являются завернутые вперед лопатки. Это способствует снижению шума, издаваемого в процессе работы агрегата.

Учитывая отзывы, становится понятно, что вентиляторы среднего давления необходимы на небольших производственных объектах, где требуется создание результативного отведения паров и газов.

Положительные стороны:

• исправное функционирование в течение продолжительного срока;
• относительно низкий уровень шума;
• минимальное обслуживание;
• широкий температурный диапазон работы: от -40°С до +40°С;
• экономичное энергопотребление.

К недостаткам данного устройства можно отнести: выбор мощности вентилятора требует производить сложные расчеты.

• экономичное энергопотребление.

аиболее широко применяются вентиляторы нескольких размеров. Чтобы определить требуемый размер, необходимо учитывать несколько параметров:

• сечение воздуховода;
• расположение магистрали;
• число оборотов рабочего колеса;
• давление, которое требуется для преодоления сопротивления.

Размеры аппарата определяет диаметр их рабочего колеса.

С уществующее деление вентиляторов по величине создаваемого давления имеет условный характер. При снижении либо повышении количества оборотов одни и те же радиальные вентиляторы могут создать различные давления. Разделение имеет обоснование лишь относительно начальной прочности колес, устройство центробежное среднего давления снабжено более прочным колесом. Его проектируют для функционирования на повышенных скоростях, поэтому еще на этапе разработки принимают комплекс мер для увеличения его механической устойчивости.

Аппараты, которые используются для удаления дыма, называют дымовыми, для перемещения загрязненного воздуха — пылевыми. Благодаря проектированию сериями потребители получают возможность выбрать приборы с широким диапазоном производительности. Серии состоят из разных по размерам, но одинаковых по типу устройства вентиляторов. Агрегаты центробежные среднего давления имеют сравнительно небольшой диаметр впускного отверстия и меньшее число лопаток, чем вентиляторы низкого давления. Это повышает общую жесткость конструкции, и позволяет увеличивать скорость вращения колеса до 50 м/с. Если приборы снабжены передним диском, то прочность устройства увеличивается еще больше. Применение таких радиальных вентиляторов используется не только для удаления чистого воздуха, но и для удаления механических загрязнителей.